據(jù)悉，三星正在開發(fā)無人駕駛汽車。本周，韓國政府相關(guān)部門已批準三星在韓國的公共道路上測試無人駕駛技術(shù)。

此前，美國加利福尼亞州車管局網(wǎng)站消息顯示，蘋果公司獲批在該州公共道路上測試其自動駕駛技術(shù)。

分析認為，智能駕駛是無人駕駛之前傳，無人駕駛作為人工智能有最快有望落地的一項應用，已經(jīng)成為不可阻擋的科技趨勢。https://s.click.taobao.com/aF7Monw

智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋底層硬件層、操作系統(tǒng)層、中間件層、應用軟件層與HMI 層。IT廠商、汽車供應商與整車廠商在大力拓展自動駕駛研發(fā)之外，已將智能駕駛作為新戰(zhàn)場加速前進。英偉達、英特爾、高通等IT芯片廠商與瑞薩、德州儀器等汽車供應商逐鹿底層硬件平臺;科技公司Rightware在智能駕駛?cè)藱C交互界面占據(jù)領(lǐng)先;多家汽車供應商推出智能駕駛整體解決方案;奧迪、大眾等整車廠商紛紛發(fā)力智能駕駛。https://s.click.taobao.com/E7LQonw? ??https://s.click.taobao.com/ZezPonw

目前，汽車電子產(chǎn)業(yè)的規(guī)模不斷增加，發(fā)展迅猛，2014年全球汽車電子市場規(guī)模為2050億美元，預計2015-2020 年將以8.5%年復合增長，到2020年全球汽車電子市場規(guī)模將超3300億美元。我國2015年我國汽車電子市場規(guī)模達到657億美元，同比增長13%，預計未來將保持較快增長，2020年或?qū)⑼黄?000億美元。https://s.click.taobao.com/nC5Nonw

汽車車電子已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)核心，招商證券預計2020年將全球汽車電子占整車價值比重將達到50%。個性化、智能化的汽車消費需求和供給端廠商積極布局共同催化智能駕駛風口到來。

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